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今天给各位分享汽车噪音评测网的知识，其中也会对汽车噪音评测网站进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、
• 2、丰田卡罗拉双擎评测噪音,卡罗拉双擎全车隔音
• 3、2017款马自达阿特兹的噪音实测
• 4、凯迪拉克xt4噪音测试
• 5、买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
• 6、飞度噪音实测,飞度全车隔音效果如何

柯珞克噪音测试

1、柯珞克噪音评测待速时为3一分贝；60km/h时为52分贝；80km/h时为60.2分贝；120km/h时为67声贝。

2、正常柏油路没什么噪音，发动机声音也不大，只是速度高了，反光镜处略有风噪，不过可以忽略。坑洼路就不同了，该车底盘较硬，过坑洼路或水泥路、石子路你会听到一种隆隆或嗡嗡的低频震动声，震动鼓膜非常难受。

3、同时，柯珞克的悬挂调校偏硬，后排乘坐起来舒适性很一般。隔音降噪较差 柯珞克对于发动机噪音还有风噪的隔绝做得不太好，发动机在高转速行驶时噪音会直接传到发动机舱内，这就表示柯珞克对于防火墙隔音做得不足。

丰田卡罗拉双擎评测噪音,卡罗拉双擎全车隔音

丰田卡罗拉双擎评测噪音，在这个级别的车型当中还是可以的，整车的隔音并不算很好，但也还过得去，毕竟这样的售价，不可能有高级别车的隔音配置。

款丰田卡罗拉双引擎车在怠速时车厢内非常安静，因为没有涉及到发动机。高速巡航时对风噪声的抑制是有效的，轮胎噪声成为主要噪声源。

丰田卡罗拉双引擎可以评价这个档次的噪音。整车隔音不是很好但也还过得去。毕竟这样的价格不可能有高档车的隔音配置。至于轮胎噪音确实是一个难以避免的问题至于别克Hideo和日产Sylphy这些热销车型也会有这样的问题。

卡罗拉原车已经对发动机舱进行了一定程度的隔音所以车主可以增加四门隔音和底盘隔音来应对这些噪音但对整车隔音的必要性并不是特别高。

其实同等级别左右的车型，原车隔音都差不太多，您可使用一段时间后再根据噪音源有针对性的进行隔音降噪处理。有隔音问题您可以随时咨询我，---HoneyK汽车音响。

2017款马自达阿特兹的噪音实测

1、阿特兹在怠速阶段，一分钟内分贝平均值在66dB。车辆以60km/h的速度匀速前进，这个时候除了身边有车辆经过以外，也出现了明显的胎噪声音。分贝数值随着车速增加也随之升高，胎噪对于车内声音的影响很明显。

2、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。

3、阿特兹的噪音 主要是高速路上的 风燥和胎燥 特别是在糙一点的路面奔跑 你不放音响 耳朵都嗡嗡的 ...大到什么程度 不同人不同感受 。

4、如果单纯上班通勤的话，油耗在9个左右。噪音控制这块比较满意，高速即便不开音乐，关闭车窗后隔音效果也很不错！ 小问题方面，大家担心的方向机的问题暂时没有出现，还需要时间来观察。

凯迪拉克xt4噪音测试

车内噪音：声音大，引发不适 在行驶中，XT4的胎噪、风噪、引擎声都相对较大，从而影响了其行驶舒适度和安静性。

购车篇 看凯迪拉克XT4也是在一次偶然的机会。印象中的XT4一直是空间小小一点点的车，不符合我的购车需求，而且价格很贵。在2019年10月偶然一次车展中陪家中领导闲逛，领导心血来潮非要去看看凯迪拉克。

隔音方式不同。凯迪拉克XT4采用了三层结构的车身隔音处理，侧门等部位更贴合，可以有效地阻断空气进入，大幅度减少车内外噪声干扰。

买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞

因此这款车的隔音也延续着沃尔沃一贯的优秀表现，同时这款车还是一款混合动力跑车，搭载最大马力为326马力的0L双增压发动机+功率为170kW的永磁同步电机，因此在中低速下，整个噪音生产就会比较少。

别克昂科威。作为一款30万左右的SUV，昂科威不仅外观大气，空间巨大，车内采用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。

亚洲龙：亚洲龙这款车是商务家用车型，亚洲龙各方面都能拿70分，竞争力一点也不弱，要设计有设计，要动力有动力，要逼格有逼格。

迈巴赫S600：作为一款豪华车，迈巴赫S600的驾驶舒适性非常高，而且很多适合车主需要和客户在车上谈生意，所以这款车的隔音效果也是相当出色的。

隔音效果 别克昂科旗在整车研发时就特别注重NVH控制，利用降噪、隔噪、吸噪三类处理带来更低的车内噪声感知能力。

飞度噪音实测,飞度全车隔音效果如何

1、隔音棉价格便宜，但效果一般。防振板+吸音棉效果好，但成本会更高。汇总1000元以上，隔音棉全车成本约300元，不含施工成本。飞度使整车隔音。

2、飞度的隔音差一直是被吐槽的点，经过实测，怠速时噪音为35分贝；60km/h时噪音为61分贝；80km/h时噪音为67分贝；120km/h时噪音为66分贝。与同级别车型比较，飞度在高速时的噪音比较大。

3、飞度有没有必要做隔音取决于个人的喜好需求和车的状况，隔音是指通过汽车专用的环保材料，使汽车钣金结构加强，并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段飞度是广汽本田推出的一款两厢小型车，其车身外观尺寸为长。

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