零跑c01缺点太多了（零跑c01值得等吗）

摘要： 本篇文章给大家谈谈零跑c01缺点太多了，以及零跑c01值得等吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评...

本篇文章给大家谈谈零跑c01缺点太多了，以及零跑C01值得等吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
• 2、“水桶级”国产中型轿车,顶配40万内,豪华品牌慌不慌?
• 3、零跑C11提车后发现的缺点,零跑C11买完之后感受
• 4、卖车不挣钱,只为争口气?零跑疯了吗?丨试驾零跑C01
• 5、零跑c11缺点太多了
• 6、零跑C01跑不动了?这十个原因值得新势力深思

id='电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测'>电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测

在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。

在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。

在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。

而在用车成本方面，正常情况下雅阁、帕萨特的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。

所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。

油车还是5T的雅阁举例，每年保养费用934。同级别更贵一点的电车，比亚迪汉EV，1年418，省下来500块钱左右。

“水桶级”国产中型轿车,顶配40万内,豪华品牌慌不慌?

1、奔驰GLC 奔驰GLC算是中型SUV了，尺寸上车长4765mm，轴距2973mm，对于5座车来说空间是足够大的。搭载0T四缸发动机，最大184马力，匹配9AT变速箱。

2、迈腾则是搭配的0T涡轮增压引擎，最大马力235，在动力对比上肯定是宝马3系更加优秀，但迈腾的自动力也是够用的，而且两车在质量和口碑方面都有不错的表现。

3、目前国产版奥迪A4L车型都是长轴距版本，这样做的好处就是能保证后排乘客的腿部空间，乘坐实用性会更强一些。

4、奔驰C级的空间也比较大，这款车子的轴距已经达到了2954mm，这样的数据在同类型车子里属于比较少见的，因为空间大，所以乘坐感受很不错，宽松舒适，视野开阔。总体来说，奔驰C级的表现不错，值得购买。

5、目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。奔驰GLC官方指导价格：308-528万中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。

零跑C11提车后发现的缺点,零跑C11买完之后感受

1、续航不符 首先就是它的续航问题，此前豪华版和尊享版的续航问题就因受到质疑修改成510km和610km。但实际续续航里程基本在400-450km左右，冬天续航里程更是会下降至380km左右。

2、内饰奢华：零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮，整体富含浓郁的豪华感，并且触感和视觉享受都很非常棒。车机性能：比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。

3、零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。

4、如果车主稍微不留神，突然整这一出是会让人发懵的。如果后车跟车距离比较短，并且车速比较快，那么后果将不堪设想。

卖车不挣钱,只为争口气?零跑疯了吗?丨试驾零跑C01

1、燃油车那边，各家门店纷纷开启了促销模式：不仅坚挺的日系燃油车绷不住了，就连保时捷这种常年加价的品牌也不再“捂盘惜售”。买的要是现车，优惠还可谈。

2、能让我们消费者在当下在15万元这个价位买到一台搭载了8155芯片，前双叉臂后多连杆，续航超过600km的新能源中大型车。这就是我们今天的主角——零跑C01纯电版。

3、想要做出一个足够吸引消费者的价格并不难，例如很多车企会专门推出“超级丐版”。

4、将一台纯电中大型轿车硬生生的拉到一台紧凑级车的价位。没错，今天我们试驾的正是2023款零跑C01舒享版，舒享版分为两个电池版本，分别为68度以及75度，对应的续航为CLTC工况525公里以及606公里，后者价格贵2万元。

5、不光自己人用，还能“卖”给外人，零跑目前已在多个领域收获外部订单，还表示这将成为未来零跑汽车新的业务模式及利润增长点。

6、同时，零跑汽车也不断完善自身的产品矩阵，也不断提升产品力。在2023年3月份，零跑汽车推出了c11新款车型，得到外界的高度认可，在上海车展上，零跑汽车带领旗下的全系新车型现身，向大家展示了升级配置。

零跑c11缺点太多了

价格不稳 零跑C11的价格变化很大，用户很难在价格变化之前确定购买价格。这让客户很失望，买不到性价比更高的产品。

车机性能：比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。在使用语音控制的时候，语音系统无法识别指令，需要重新输入的情况并不少见。但零跑c11的语音识别程度精准程度和反应表现都是相当不错的。

有人说，零跑c11的整车表现可以达到30万元汽车的级别的。但背后却有不少车主提车后发现了缺点，对此它是的性价比一直备受争议。

零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。

目前新能源汽车技术还不算很成熟，零跑作为是造车新势力，零跑c11毛病多不多是比较让人介怀的，根据车主的反馈，具体有以下几点： 辅助驾驶功能上的缺陷，有时还是比较危险的。

作为中型SUV的零跑C11，空间表现还不错，后排头部和腿部空间宽裕，中间的地台做成了全平。座椅的柔软程度属于中上水平，不过包裹性差了点。

零跑C01跑不动了?这十个原因值得新势力深思

如外形太保守、配置相对不丰富、没有热泵、后排头部空间不足，整体啥都有，但啥都不出彩。 营销有问题。品牌力不足，很多人不认这个新品牌；终端店太少，大家观望情绪严重；产品定位不清晰，不知道主打哪个人群；名字让人费解，宣传太少。

同时，还有不少零跑C0T03车主反馈续航里程与实际不符，其中一位2022款 后驱长续航版的C01车主表示：只要停下车这个车就会掉续航，如果放一晚上，会把50公里的续航到70公里续航掉没有。

当然，零跑C01中高配车型的产品亮点更多，比如717智享版拥有超700km续航，而630四驱性能版则有着百公里加速低至3秒的夸张性能。

值得一提的是，为了提升车辆安全性能，零跑C01不仅采用了五星安全的高强度笼型安全车身，还搭载了云端联动AI BMS智能电池管理系统，做到延长电池寿命、优化电池性能。

关于零跑c01缺点太多了和零跑c01值得等吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。