理想one汽车之家评测（理想one汽车之家口碑）

摘要： 今天给各位分享理想one汽车之家评测的知识，其中也会对理想one汽车之家口碑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、家用SUV的最...

今天给各位分享理想one汽车之家评测的知识，其中也会对理想ONE汽车之家口碑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、家用SUV的最佳伴侣:理想ONE,没有续航焦虑还能挂绿牌
• 2、理想ONE究竟如何?能开长途越野,才30多万,车主:物超所值
• 3、大空间“奶爸车”理想ONE,配增程式动力,长续航+四大屏
• 4、【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案

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理想ONE还有一大优势，就是能够悬挂绿牌，这个绿牌在一线城市来说，也是非常难得的名额，而理想ONE作为一台新能源汽车，又是中大型SUV，能够满足一线城市很多家庭的用车需求。

总结：从整体的用车感受来说，理想ONE绝对是二胎、三胎政策下，一款适合家用的“奶爸车”。颜值高、配置丰富、续航长、用车成本低……外加38万的亲民价格，的确有成为“销量第一”的资本。

有燃油车指标，可以挂绿牌。理想ONE属于增程式汽车，在北京不属于新能源汽车的范畴，不仅无法享受地方补贴，同时也是无法享受新能源汽车指标的，想要购买理想ONE的前提就是必须要有燃油车指标，但可以挂绿牌。

所以出于实用性的考虑，我选择了和宝马X5一样属于中大型SUV的理想ONE，它可以挂绿牌，不用担心牌照的问题。

款理想ONE的内饰没看太大变化，主要升级集中在方向盘、座椅、车机等部分的功能体验上。方向盘和门板的缝合手感比老款更好，多功能按键也改为按键式，操作比老款车型更容易。座椅部分取消了原有7座布局，全系标配6座。

理想ONE的定价和宝马X3差不多，裸车价不足33万，正好在我的预算之内，而且还有挂绿牌不限行不限号、免购置税之类的福利。不过， 理想ONE的级别要比宝马X3要高，都可以媲美宝马X5，因为理想ONE是一款中大型SUV。

理想ONE究竟如何?能开长途越野,才30多万,车主:物超所值

比起普拉多来说， 理想ONE的定价要更合适我一些，才30多万就能开回家，还是一款新能源车，没有限行限号或是上牌不方便的困扰。

车主四：30多万就能够拥有一辆让自己省心省力的好车，怎么看都是比较赚的。理想one这车不仅好开，它的智能化系统也十分完善。

不值得，理由一：所有没有电池终身保的新能源车都不值得买 首先，我们得承认，理想One是辆不错的车，增程式电动，填补了国内新能源的空白。

大空间“奶爸车”理想ONE,配增程式动力,长续航+四大屏

最近被一款奶爸车给吸引了，他就是 理想ONE，理想ONE的售价为38万。它有着大空间、长续航、智能化、高配置，日常通勤用电、长途出行用油，再也不用担心续航的问题。

对于最后一种盲操手势：在中控屏/副驾屏任何区域“三指上划”就能返回到主页面；在车控屏任何区域“连续向左/右划”可以调节空调风量。

官方指导价：38万元-38万元 推荐理由：增程式、6/7座大空间、没有焦虑的电动车 当理想ONE推出的哪一年，奶爸车就被扣在了它的身上。毫无疑问，理想ONE的中大型、6/7座定位，奠定了全家出行对的基础条件。

【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案

在安全配置上，理想ONE搭载了12个超声波雷达、5个高清摄像头和一个毫米波雷达，具有L2级别高级辅助驾驶功能，可以实现AE8自动紧急制动、前向碰撞预警、全速域自适应续航、车道保持、盲区检测和道路限速识别等功能。

理想one是一辆增程式纯电动汽车，这一款车是有汽油发动机的，这一款车的汽油发动机是可以给电池充电的，这样子可以增加汽车的续航行程。

作为一款增程式电动车型，2020款理想ONE虽然搭载的是一台拥有着96kW的2L三缸发动机，但是它的主要作用是用来给电池充电的。真正起到驱动作用的则是它前后的那两台电动机。

总的来说，理想ONE在发动机技术和增程器电控技术的表现都是相对成熟的，只需要每隔几天找一个合适的充电桩进行合理充电即可，一定程度上解决了目前绝大多数消费者对于新能源车续航里程的担忧等问题。

回到车辆本身，在现阶段增程式的确是解决纯电动车续航欠佳的一种方案。城区短途依靠纯电行驶，高速没电也能通过发动机来延续接下来的航程。

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