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本文目录一览:
- 1、将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
- 2、降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
- 3、2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
- 4、2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑
id='将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点'>将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
1、埃安 Y在2月份为埃安品牌带来12996辆的销量成绩,同比增长也达到332%,增长幅度仅次于比亚迪元,也是比亚迪和特斯拉之外唯一能够杀进主流市场的新能源SUV。
2、月份SUV销量榜很有意思,新能源SUV只有5款,但全部位居前10,前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
3、奔驰GLC、丰兰达、宝马X理想L8和丰田RAV4荣放等五款车型的销量则超过8千辆,排名第十六至第二十位。
4、榜单第4名的是东风日产轩逸,作为榜单前五中唯一的燃油车型,轩逸的发挥依旧算是稳定,2月共销售26102辆,苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
5、另外一款在1月份降价的车型Model 3销量同样比较稳定,2月卖出新车8297辆,虽然不如自家Model Y那么多,却也足够它排到新能源车销量第12名的位置了。
6、不过,2月份本田CR-V卖得好的主要原因是因为在清理旧款车型的库存,198万元的入门价格和3万元以上的优惠,也只有这个时间才有。
降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
排名第二的Model Y虽然也表现不错,但依然和比亚迪宋差距明显。显然,特斯拉的降价策略取得了不错的成效,对2月份的市场提振作用是立竿见影的。
在零售量排名靠前的企业中,比亚迪、长安、吉利等自主品牌继续表现抢眼,而合资品牌除了一汽大众和广汽丰田出现了销量增长,其余合资品牌都出现了市场萎缩,由此也可以初步判断,2月份开始的降价潮尚未对销量产生明显的提振。
与此同时,比亚迪榜上有名的还有元PLUS和唐家族,它们排名都进入了前十,其中作为纯电车型的元PLUS还进入了前三,2月销量突破2万辆大关,同比增长341%,是榜单中增长幅度最大的。
另外一款在1月份降价的车型Model 3销量同样比较稳定,2月卖出新车8297辆,虽然不如自家Model Y那么多,却也足够它排到新能源车销量第12名的位置了。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
从造车新势力们陆续公布的交付数据来看,在今年1月销量格局出现较大变动后,2月份销量排名几乎延续了1月的态势,理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名,而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
排名第一的比亚迪,不出任何意外,在2月拿下超过19万的销量,环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆,以此推算,比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
今年2月,广汽埃安重新回到3万区间,再次锁定第二。事实上,2022年广汽埃安的年销量为27万,月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩,再次拿下销冠,蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家,同样有掉队趋势的选手,比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑
1、月轿车销量66万辆,同比上涨9%,环比上涨7%;SUV销量60万辆,同比上涨1%,环比上涨4%;MPV销量2万辆,同比上涨21%,环比上涨32%;新能源车型销量49万辆,同比增长60.9%,环比上涨34%。
2、从2月的销量榜单上,我们可以看到,比亚迪宋的销量为51592辆,同比增13%,以绝对的优势继续霸榜。Model Y 2月份的销量为25526辆,同比增长33%,重新回到了第二名的位置。
3、本月SUV市场销冠继续由比亚迪宋系列所摘得,月销量达到51592辆,特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS位列后两位。此外,本田CR-V、埃安AION Y也有着不错的销量表现,而豪华品牌中当属宝马X3的表现最为突出。
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