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id='“鱼和熊掌兼得”的上汽红岩杰狮C6煤炭/砂石料牵引车'>“鱼和熊掌兼得”的上汽红岩杰狮C6煤炭/砂石料牵引车
月6日,智通传媒测评试驾组专程赶到上汽红岩河北保定新红瑞4S店,对红岩杰狮C6 LNG版牵引车进行了测评试驾。以下请跟随我们的镜头,一起了解一下这款车。
对于红岩杰狮C6来说,若有朋友主要是从事煤炭、砂石等运输的,其实入手它还是非常不错的,本身他的定位就较为的清晰,加上也是大品牌,有保障,整套动力链以及舒适度也可圈可点。
装煤炭33吨需要上汽货车。上汽红岩杰狮C6LNG牵引车自重仅有1吨,搭配上运煤的老挂车,空车自重也能控制在16吨以内,货车载重标准为小于等于49吨,这样每次可以拉载33吨的煤炭。
动力有惊喜!2.0自吸威兰达试驾评测
城市通行动力足,DTV四驱系统表现有惊喜 威兰达提供了0L自然吸气发动机及5L混合动力系统供用户选择。
洋葱在前段时间试驾了威兰达0L两驱版本,总的来说,0L的动力虽然说不上好,但对大多数人来说,都是完全不用担心的,而且日常驾驶时都还是很轻快、跟脚的,但它的动力也有不足。
本次试驾的路线选择上,基本以拥堵的城市道路和高速道路为主。
威兰达双擎实时动力显示视频 威兰达搭载的是前麦弗逊,后双叉臂悬架系统,底盘***以舒适为主,过坎干脆,后排的乘坐感受非常好,这次试驾亲身体验了长途的乘坐,后排的舒适是深有体会。
多品牌新能源汽车的试驾体验您想知道吗?
1、驾驶体验与传统汽车的感觉相比较略有不同,油门和刹车反应较为灵敏,转向操作也比较轻盈。总体来看,奇瑞EQ1新能源汽车是一款十分具备竞争力的纯电动小型车。其外观、内饰以及动力表现都属于市场当中的主流水平。
2、但对于深耕新能源汽车多年的长安汽车而言不算难事,毕竟诞生了屡创销量纪录的深蓝汽车和自主高端品牌阿维塔,紧随而来的长安启源系列也是承载着将数智化汽车带向全世界新能源汽车高点的目标。
3、拿上汽通用别克来说,作为合资汽车品牌的“扛把子”,已经开启了电动化发展布局。
4、随着这几年新能源市场的高速发展,疯狂内卷的市场竞争再加上技术的愈发成熟,如今不少自主品牌已经打出“油电同价”的口号,免牌照、给力的售价再加上低成本的出行体验,让这些新能源车成为不少家庭用户的购车首选。
5、小鹏P5在新能源紧凑级家轿中是一款非常值得关注的车型,在很多消费者眼中,无论是它的外观、造型还是性能表现来说,都有着自己鲜明的个性。
试驾哈弗大狗,性能不输大众,新潮又硬气,顶配不到15万!
与现款车型相比,新车的变化其实不算大,只是对外观进行了微调,同时还对车型进行了简化,取消了配置较低的入门版车型,以及配置较高但顾客较少的高配车型,将顶配车型的售价控制在了15万元以内,避免与哈弗大狗二代形成竞争。
哈弗大狗从问世以来就备受广大消费者热议,从早期地渲染图到网络票选取名,都让我对它抱有十足地好奇心。
新款哈弗大狗采用了与老款车型相似的内饰设计风格,粗壮的越野把手,铆钉元素,带弹力绳的杯架,到处彰显着越野的氛围。
安全配置方面,哈弗二代大狗PHEV有着齐全的主/被动安全功能,但唯有遗憾的是即便是此次试驾的顶配版本也未配备前雷达,需要选装才能获得。
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