摘要：
今天给各位分享五菱缤果新能源电动车的知识，其中也会对五菱缤果新能源电动车和比亚迪海豚进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、五菱缤... 今天给各位分享五菱缤果新能源电动车的知识，其中也会对五菱缤果新能源电动车和比亚迪海豚进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
（图片来源网络，侵删）
五菱缤果新能源电动车（五菱缤果新能源电动车和比亚迪海豚）
摘要：
今天给各位分享五菱缤果新能源电动车的知识，其中也会对五菱缤果新能源电动车和比亚迪海豚进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、五菱缤... 本文目录一览：
- 1、五菱缤果手动挡还是自动挡
- 2、续航增加,新增三款车色,五菱缤果新车型实力如何?
- 3、如何评价五菱缤果电动车?
- 4、五菱缤果真实车主,标称续航333公里,可以跑一周充一次
- 5、几何E萤火虫VS五菱缤果,长江后浪推前浪
- 6、五菱缤果:价格不到9万,续航333km,更大更精致
id='五菱缤果手动挡还是自动挡'>五菱缤果手动挡还是自动挡
1、是。五菱缤果定位是纯电小型车，新能源的电车都是自动挡的，没有手动挡，所以五菱缤果也是自动挡。五菱缤果预计会在2023年3月上市，价格区间预计在7万-10万元，提供203km和333km两个续航版本可选。
2、不是。根据查询相关公开信息显示，五菱缤果333快享款是手动挡，这个系列的车型没有自动挡的款式。上汽通用五菱缤果2023款333KM快享款，是一款小巧轻盈的城市电动车，它拥有紧凑的车身尺寸和优秀的纯电续航表现。
3、可以。C2驾驶证的准驾车辆有：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型，而五菱缤果属于自动挡电动汽车所以，五菱缤果c2驾照可以开。五菱缤果是五菱旗下首款五门纯电
4、五菱缤果会采用后置单电机的动力布局，新车将提供低功率和高功率两款车型，驱动电机最大功率分别为30kw和50kw，车辆最高车速为100km/h，搭载来自柳州国轩电池的磷酸铁锂电池包。
（图片来源网络，侵删）
5、五菱缤果没有P档，是由于它采用了CVT（无级变速器）系统，这种变速器不需要像传统的手动/自动变速器一样切换档位。
6、座椅方面，缤果的前排配备了造型更运动的一体式座椅，低配为织物材料，高配为仿皮材料。除了顶配车型主驾采用电动调节以外，其余配置均为手动调节。来到后排，由于五菱缤果是一辆4座车，所以它的后排只提供了两组安全带和头枕。
续航增加,新增三款车色,五菱缤果新车型实力如何?
1、由于高续航新车搭载了更重的电池，所以缤果的电机也有升级。新车搭配了水冷扁线电机，功率密度提升了0.8kW/kg，高效率区间扩大了11%，由此使电机最高效率96%，并且重量还减轻了3kg。
2、虽然缤果表现出色，但五菱仍然坚持倾听和满足用户的需求，针对此次推出的410km灵犀尊享款，提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝四款车色，其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝均为全新车色。
（图片来源网络，侵删）
3、续航和极速的提升，让新款五菱缤果更适合拿来自驾旅行，出远门、上高速要方便不少。
4、五菱缤果新款410续航，主要在续航、三电、颜值配色等产品力方面进行了升级。续航方面，五菱缤果新款（灵犀尊享款）拥有410km续航里程以及130km/h的最高时速。配色方面，五菱缤果新车新增朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色。
5、首先可以看到五菱缤果非常吸引人的便是其复古的外观设计，造型简洁时尚，圆润有张力。前脸采用了封闭式的造型，具有很强的整体感，凸显其电动车型的身份。保险杠下方还有一条镀铬饰条点缀，提升精致度。
6、五菱缤果新款（灵犀尊享款）搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机，整体电驱系统体积更小，重量更轻，更高效节能，提供了410km续航里程以及130km/h的最高时速，还是很靠谱的。
如何评价五菱缤果电动车?
1、先来看外观，五菱缤果的整体设计要更符合多数人的审美，车身的轮廓造型是比较圆滑的，在车头的两侧镶嵌有近似椭圆形的大灯组，内部还能看到采用LED灯源的X型水影灯。
2、续航增加，最高时速提升的同时，五菱缤果410km灵犀尊享版还推出了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝这三款全新专属车色，再加上原有的奶咖白共有四款车色，这款新车型可以充分满足消费者的个性化审美诉求。
3、前脸方面，五菱缤果采用复古的设计风格，得益于饱满圆润的车身轮廓以及呆萌精致的头灯组合，使其凸显出很强的时尚精致气息。
五菱缤果真实车主,标称续航333公里,可以跑一周充一次
最后补充一点，我们的缤果官标续航是333km，平时我因为要跨城区上下班、要去接送老大，大约是一周只需要充一次电，因为家里有家充桩，所以平时每个月也就多交100的电费而已。
从性能参数来看，五菱缤果拥有两个版本，电机功率分别为30kW和50kW，对应的CLTC综合续航里程分别为203km和333km，其中333km续航车型支持直流快充。在入门级代步车中，这样的表现谈不上出类拔萃，但也够用。
例如，同样是38万元，五菱缤果的CLTC续航可以达到333公里，而比亚迪海鸥这样的同级同价车型，它的CLTC续航里程则是305公里。谈及这类小车的实用性的话，五菱缤果的表现也是可圈可点。
动力方面，五菱缤果提供两种规格的磷酸铁锂电池，容量分别为13kWh和39kWh，分别能够提供203km与333km的CLTC续航里程。电池部分还支持快充，能够在35分钟内将电量充至80%，并带有电池预加热功能。
几何E萤火虫VS五菱缤果,长江后浪推前浪
1、对于几何E萤火虫和五菱缤果两款车型的车身尺寸，两者可谓是各有千秋。前者的优势在于长度和宽度上，而后者的优势则在高度和轴距上。具体到横向乘坐空间层面的体验，几何E萤火虫为1338mm，而五菱缤果则为1223mm。
2、乘坐空间方面，得益于更宽的车身，几何E萤火虫的第二排可以乘坐3人，而缤果只能坐2人，所以几何E萤火虫是5座车，而缤果是个4座车。储物空间方面，几何E萤火虫有多达33处储物空间设计，而缤果只有15处。
3、所以，几何E萤火虫大概率仍是“油改电”产品，而面对的目标市场，也注定是低端市场。
4、在年轻人最在意的智能配置方面，吉利几何E萤火虫依然“不将就”，搭载同级唯一的豪华电子怀挡和25吋高清双联屏，科技感十足。
五菱缤果:价格不到9万,续航333km,更大更精致
1、不过对于很多家庭来说，MINI EV两门设计和太小的空间还是不太适合，所以秉持着“人民需要什么，五菱就生产什么”的理念，五菱带来尺寸大一些的纯电小型车——缤果。
2、本人身高180cm，坐在五菱缤果的后排，腿部空间将近两拳，头部距离车顶也有两指左右的余量，考虑到小型车的身份以及尺寸数据，这一空间水平还是相当可以的，完全不输给素有空间魔术师之称的本田飞度，满足家庭出行需求毫无压力。
3、从性能参数来看，五菱缤果拥有两个版本，电机功率分别为30kW和50kW，对应的CLTC综合续航里程分别为203km和333km，其中333km续航车型支持直流快充。在入门级代步车中，这样的表现谈不上出类拔萃，但也够用。
4、动力方面，五菱缤果提供两种规格的磷酸铁锂电池，容量分别为13kWh和39kWh，分别能够提供203km与333km的CLTC续航里程。电池部分还支持快充，能够在35分钟内将电量充至80%，并带有电池预加热功能。
5、装载一些行李大件也不在话下。动力方面，五菱缤果将会提供最大功率为30kW和50kW的两种驱动电机，而相对应的续航里程分别为203km和333km，并且还支持快充，续航表现满足基本的城市代步。
6、硬件方面，五菱缤果高配版本搭载50kW、150N·m的前置单电机，且采用水冷散热技术。电池组部分，根据版本的不同，分别装配容量为13kWh和39kWh的碳酸铁锂电池组，最高续航里程达到333km。
关于五菱缤果新能源电动车和五菱缤果新能源电动车和比亚迪海豚的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
