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本篇文章给大家谈谈乘联会新能源汽车销量排行榜，以及乘联会 新能源销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、4月新能源轿车销量榜:比亚迪秦破4万... 本篇文章给大家谈谈乘联会新能源汽车销量排行榜，以及乘联会 新能源销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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1、月份新能源轿车排行榜前10名中，比亚迪占了3款，排名也都比较靠前，这与比亚迪的整体份额相符，但从中也能看出比亚迪的危机。销量最高的是比亚迪秦，月销量为42647辆，同比增长83%，这款车同时也是所有轿车的销量冠军。
2、秦系列不出预料的超过了四万辆，预计是本期轿车销量的第一名；销量的增长得益于冠军版的推出，99800￥的起售价再加上3k左右的优惠，作为插电混动轿车确实有力压同级燃油车的实力。
3、而比亚迪秦在4月份的销量再度超过了4万辆，同比大涨83%。如今，秦 DM-i冠军版起售价已下探至10万元以下，这样让其竞争力大幅提升，进一步抢占了传统燃油车市场份额。
4、新能源轿车TOP10：新能源轿车方面，比亚迪秦以超4万辆的绩成功霸榜，同时也是4月轿车销量排行榜NO.1。而海豚则以29961辆的销量表现位居新能源轿车，和轿车总榜的第二名。
乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
1、由乘联会预估的2023年2月新能源乘用车批发销量排名已经出炉，其中部分汽车厂商的数据是预估。
2、今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。
3、日前，乘联会公布了最新销量数据，数据显示：2020年2月全国狭义乘用车零售销量22万辆，同比下降75%，2月全国狭义乘用车批发销量28万辆，同比下降80%。
4、根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售销量139万辆，同比增长3%，环比增长4%。NEV市场销量49万辆，同比涨幅达到了60.9%，环比增长34%，增长幅度远高于行业平均水平。
5、月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%，实现同比和环比较大幅度增长。其中，近来火透半边天的比亚迪，2月销量191664辆，再次以领先第二名特斯拉近12万台的优势，卫冕冠军宝座。
6、近日，乘联会公布了2020年2月份的销量数据。受到疫情爆发影响，2月份狭义乘用车零售销量25万辆，同比下滑77%；1-2月累计销量199万辆，同比负增长41%，整体车市呈现深度负增长。
5月最好卖的十大新能源车:比亚迪卖爆单,特斯拉干不赢埃安
对旗下五菱新能源车型进行限时补贴，包括现金优惠、金融贴息和礼品等方式在内，5月31日前最高补贴可达1万元。
不过哈弗H6销量虽不亮眼了，但哈弗大狗支棱起来了，其4月销量13，962辆，同比增长257%，且随着哈弗枭龙/枭龙MAX的上市，有望助哈弗品牌在新能源市场取得更好成绩。
除了这两大品牌，广汽埃安也是新能源市场中的“潜力股”，5月，该品牌批发销量达到45003辆。尽管，这一品牌的月销量跟比亚迪与特斯拉还有一定差距，但广汽埃安已经领先于一众造车新势力，把“蔚小理”甩在身后。
从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的SUV全都是新能源汽车，特斯拉Model Y占据榜首位置，排名第二第三的分别为比亚迪的宋PLUS新能源和元PLUS。看来新能源SUV越来越受欢迎。
看来大家对小型SUV不怎么感冒，作为它们销冠的吉利缤越，耗费半年时间，销量也才不足5万辆，月均销量不足8000辆。
今年5月，比亚迪、特斯拉和埃安是最受欢迎的三个新能源车品牌，特斯拉Model Y、海豚和秦PLUS DM-i是最畅销的三款新能源车。
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