摘要：
今天给各位分享本田飞度汽车评测底盘的知识，其中也会对飞度的底盘属于什么水平进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、与老款相比较,看... 今天给各位分享本田飞度汽车评测底盘的知识，其中也会对飞度的底盘属于什么水平进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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id='与老款相比较,看看新飞度又缺了啥?来看看吧!'>与老款相比较,看看新飞度又缺了啥?来看看吧!
另外，后刹车同样与老款一样，都是老式廉价的鼓式刹车，没有任何提升。总结“利润”才是硬道理从底盘看，新飞度无论是结构设计，还是做工用料，所谓新一代飞度其实与老款没有差别，还是原来的配方，还是熟悉的味道。
旧飞度和新飞度的后尾部是相同的。新飞度与老飞度的区别为：中网不同、大灯不同、轮辋不同。中网不同新飞度：黑色中网。老飞度：电镀中网。大灯不同新飞度：不规则形大灯。老飞度：三角形大灯。
【太平洋汽车网】新飞度与老飞度的区别为：中网不同、大灯不同、轮辋不同。中网不同新飞度：黑色中网。老飞度：电镀中网。大灯不同新飞度：不规则形大灯。老飞度：三角形大灯。
尾灯形态：新款飞度的尾灯采用了横置布局，由之前的竖置布局变为横置布局，视觉效果较之前更加厚重。保险杠设计：新款飞度保留了之前的设计风格，采用了运动风格套件，底部扩散器带有红色装饰，与车头相互呼应。
新飞度空和老款飞度空之间的表现还是很出色的。即使身高170的体验者坐在前排，头部还是有两拳以上空。后排空的表现更好，头部一拳三指空腿部两拳以上空。后备箱带隔板，正常情况下后备箱容积为345L。
老款飞度是全封闭式设计，亮黑色中网镀铬饰条，上部冲击力更强。灯光方面，新飞度LED灯明亮，与中央装饰条相连，提升了整体感。老款飞度是普通的卤素大灯，里面没多少科技含量。相比现款GK5，车尾更为简洁。
本田飞度的底盘独特之处
1、飞度虽然还是采用了弹簧和减震器分离的悬挂结构，但是可以看出弹簧的圈数更多了，而且更靠近减震器筒，使得整个后悬挂更加硬朗，从实际的过减速带中也能明显感受到。
2、本田飞度底盘整体概况 新飞度减震器由SHOWA提供，技术还是比较成熟的，毕竟本田部分摩托车减震器也是由这家公司提供。
3、底盘架构非常有特色，发动机托架梁(纵梁)往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。
4、可是排汽管的隔热保温是做的很健全。并且全部底盘仅有在中间有护板，后边备用胎处彻底外露，都没有完全的喷漆。以前就看见过一个老飞度的汽车后备箱锈穿了，因此那样的情况也有待改进。
5、第二代飞度和第三代飞度的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架。底盘的不同主要体现在细节上。通过拆解，我们可以看到本田“MM理念”的具体体现。■前悬架 特点：整体结构没变，但细节变了。
本田飞度底盘耐用吗新飞度底盘结构解析图
1、第二代飞度和第三代飞度的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架。底盘的不同主要体现在细节上。通过拆解，我们可以看到本田“MM理念”的具体体现。■前悬架 特点：整体结构没变，但细节变了。
2、本田飞度碰撞测试 虽然飞度的前后防撞钢梁都比较薄，不过从碰撞结果来看，AB柱均无明显变形，车头能有效吸收撞击的动能，整个车厢结构保持完整，而且囊正常打开，车内假人得到有效保护，整体表现还是比较理想的。
3、本田飞度碰撞测试 虽然飞度前后防撞钢梁比较细，但是从碰撞结果来看，AB柱没有明显变形，车头能够有效吸收撞击的动能，整个车厢结构保持完好，安全气囊正常打开，有效保护了车内假人，所以整体表现还是比较理想的。
4、本田飞度的底盘采用了大面积护板几乎没有重要零件外露。排气管还配有金属隔热板提高车内乘坐舒适性。与全车架副车架相比采用锭梁的飞度结构刚度当然要逊色。
5、减震采用簧桶分离结构，增长避震筒行程，提升舒适度。另外，后刹车同样与老款一样，都是老式廉价的鼓式刹车，没有任何提升。
6、本田飞度的底盘采用了大面积的护板，几乎没有什么重要部件是***在外的。排气管上方也设置了金属隔热板提高车内乘坐的舒适性。和全框式副车架相比，飞度采用元宝梁的这种结构刚性当然有所不及。
本田飞度的底盘独特之处,飞度底盘表现出乎意料
1、飞度虽然还是采用了弹簧和减震器分离的悬挂结构，但是可以看出弹簧的圈数更多了，而且更靠近减震器筒，使得整个后悬挂更加硬朗，从实际的过减速带中也能明显感受到。
2、本田飞度碰撞测试 虽然飞度的前后防撞钢梁都比较薄，不过从碰撞结果来看，AB柱均无明显变形，车头能有效吸收撞击的动能，整个车厢结构保持完整，而且安全气囊正常打开，车内假人得到有效保护，整体表现还是比较理想的。
3、新旧飞度前悬架的关键差别取决于下调节臂和副车架的接口方式，老飞度采用径向轴套橡胶衬套联接，而新飞度则采用一般轴套联接。
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