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本篇文章给大家谈谈长城汽车车机评测，以及长城汽车车机评测报告对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、快评:首款配备动力电池液态热管理系统的长城欧... 本篇文章给大家谈谈长城汽车车机评测，以及长城汽车车机评测报告对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、快评:首款配备动力电池液态热管理系统的长城欧拉好猫
- 2、颜值科技均升级,只为年轻新潮流——2021款长城哈弗F7
- 3、车机系统哪家强?这4款中国智造,真的很优秀
- 4、扭矩530N·m,续航超1000km,这插混SUV靠谱?
- 5、要超越本田丰田?全球首发的长城DHT混动系统有多强?
- 6、长城汽车SUV车型VV7全面解析——豪华版、智能版、运动版详细评测
id='快评:首款配备动力电液态热管理系统的长城欧拉好猫'>快评:首款配备动力电池液态热管理系统的长城欧拉好猫
动力电池方面，欧拉好猫配有两款电池，其中401km续航版本配备来自宁德时代容量为48kWh的磷酸铁锂电池。而高配501版本配备蜂巢能源提供的51kWh三元锂离子电池组。
在疑似动力电池热管理循环管路补液壶盖标清了，承受的最大压力值为40kPa 上图为长城欧拉“好猫”，疑似为电驱动系统提供散热的循环管路补液壶。由于最大传输电机只有105千瓦。
快评：跟4008 PHEV是一样的操作，外观内饰没啥大改动，都是增加了能表明新能源车身份的东西，搭载由6T发动机+电机组成的插电式混动系统，综合最大功率为165kW（225PS），支持四驱系统。
颜值科技均升级,只为年轻新潮流——2021款长城哈弗F7
作为哈弗F系中的代表车型，哈弗F7精准定位于年轻族群，为广大年轻人提供了一台颜值、科技、实用性并存的SUV。而哈弗又为2021款F7全面升级了智能科技配置，性价比优势进一步突显。
款哈弗F7在内饰方面与之改款前，虽然在整体布局和设计语言上变化不多，但是在细节上为了此次升级的科技配置作出不少的提升。比如，中控台的装饰板位置由银色丝印装饰条替换了改款前的镀铬装饰条，提升科技感与个性化。
款哈弗F7的长度，宽度和高度为4620/1846 / 1690mm，轴距为2725mm。除了高度以外，2021款哈弗F7X的车身数据与2021款哈弗F7基本相同。哈弗F7X的高度为1660mm，比哈弗F7低30mm。
在面对哈弗系列时，如果让我从中选一辆，那我可得掂量一番，虽然H6是销量王，在产品上能够将各个方面做得面面俱到，但是对于年轻人来说，还有更对胃口的选择，比如哈弗F7/F7x。
而哈弗F7x则新增SPORT模式，由6种驾驶模式升级成7种，零百加速仅需6秒。外观设计 2020款哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，并新增了全新金色，质感出色、代表了最潮流设计。
车机系统哪家强?这4款中国智造,真的很优秀
1、GKUI智能系统是吉利联合众多行业内顶尖公司一起研发的，包括腾讯、科大讯飞等等，其实可以将它看作是G-NetLink的重大升级版，因为GKUI的功能性真的非常强大。
2、斑马智行是上汽集团与互联网巨头阿里巴巴基于AliOS操作系统联手打造的车机系统，这套系统可谓车机界的“安卓”，因为它可以开源匹配到各品牌车型上，雪铁龙云逸就是首款搭载斑马系统的合资SUV。
3、总体来说，吉利的车机系统是国内车机系统认知度较高的。 品牌：比亚迪 车机系统：DILINK 重点：动态HMI界面、负一屏、免唤醒功能、高温杀毒、快递到车 DiLink是比亚迪一直在进化的车机系统，目前最新的版本是0，拥有5G基带，网联速度更快。
4、比亚迪目前是全球新能源汽车销量冠军，历来以强大的电池、电机、电控系统著称，不过比亚迪在车机系统方面也达到了业内一流水平，它所搭载的DiLink 0智能系统同样得到了用户的高度评价。
5、新能源时代的车型，除了常规的配置和空间表现，智能化是重中之重。瑞风RF8是全球首款搭载鸿蒙座舱的智能，鸿蒙0系统的加持使得这款车无论是人机交互还是系统操作都很值得期待，相信体验可以处于第一梯队。
6、博越Pro搭载了GKUI 19系统，不再是腾讯的生态，其语音识别速度和所支持的功能和上述两位基本处于同一水准，但应用市场支持的应用不算多，还有提升的空间。
扭矩530N·m,续航超1000km,这插混SUV靠谱?
动力上，该车搭载了由5T涡轮增压发动机+永磁/同步电机+电池组+2DHT变速箱组成的插电式混合动力系统，系统总功率可达240kW，系统总扭矩可达530N·m，实测9秒就能完成0-100km/h加速。
动力上，该车搭载了由5T四缸发动机、前置电动机、2挡DHT混动专用变速箱、动力电池组成的插混系统，系统综合功率可达326匹马力（240千瓦），系统综合扭矩可达530牛·米，9秒即破百，动力输出并不弱。越野参数方面。
在动力方面，哈弗二代大狗搭载5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗92L/100km，NEDC综合续航1000km+，兼备动力、油耗以及绿牌优势。
新车最大的亮点，是搭载了5T+2挡DHT动力组成的插混系统，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m。WLTC综合油耗最低为85L／100km，NEDC纯电续航里程可达105km，综合续航里程则超过了1000km。
动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载由5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配柠檬混动两挡DHT变速箱，系统最大功率可达240kW，最大扭矩可达530N·m，百公里加速达8s，WLTC百公里馈电油耗6L。
要超越本田丰田?全球首发的长城DHT混动系统有多强?
1、长城将这套混动系统称为双速混动，官方宣称该混动较功率分流（丰田）、单速混动（本田）更能兼顾性能和油耗之间的平衡。从试驾来看，5L有着媲美5T的动力输出，长城这套新混动确实有两把刷子。
2、在长城徐水测试场，我们体验了搭载高功率混动系统的全新一代哈弗H6试验车，主办方特意指出，未来DHT混动系统并不仅仅局限于H6，而H6也不一定是第一款装备DHT混动系统的车型。但毫无疑问，这一定是销量最大的DHT混动车型。
3、基于DHT，长城开发出了三种混合动力系统，分别是HEV（相当于丰田双擎但不一样）两驱PHEV和四驱PHEV。发动机有两款混动专用阿特金森循环机型，一款是5L自吸，一款是5T。先说HEV，厂家数据A级SUV综合油耗百公里6L。
4、作为参考：丰田双擎：没有直驱能力。本田immd：高速一档直驱。长城DHT：两档直驱。从技术层面去考虑，柠檬混动DHT的技术前瞻性与先进性，体现在了“1-2-3”（一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成）上。
5、长城DHT混动系统总结起来就是一套高级的油电混动系统，涵盖了5L+DHT100、5T+DHT130、5T+DHT130+P4，同时还会提供HEV和PHEV两种方案，从理论上来说，将比丰田、本田的混动技术更省油、更平顺。
长城汽车SUV车型VV7全面解析——豪华版、智能版、运动版详细评测
长城汽车，作为中国汽车业的佼佼者之一，致力于推出一款高品质、高性能的SUV车型，于是便推出了长城WEY VV7。这款车，不仅是外观抢眼，更是性能不凡，拥有着前所未有的强大动力和智能科技，深受广大消费者喜爱。
WeY VV7是一款领先智能豪华SUV品牌，致力于为消费者提供高质量的出行体验。
首先，以长城VV7的普通版为例，其售价为198万元。而豪华版和尊享版的售价分别为138万元和128万元。可以看出，长城VV7的价格在同级别中还是较为亲民的，性价比较高。同时也给了广大消费者选择的余地。
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