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id='最像家用车的电驱皮卡,试驾体验雷达RD6'>最像家用车的电驱皮卡,试驾体验雷达RD6
1、如果说长城炮开启了皮卡乘用化的先河，那么雷达RD6则更进一步，赋予了皮卡电动化和多元化的内涵。
2、身为一台皮卡，最值得关注的就是它的装载能力，RD6的货箱长宽高分别为1521450、540mm，容量达到了夸张的1200L，比大部分SUV行李厢的两倍还多；同时整个货箱的平整性表现比较不错，货箱四周还设置了挂钩，可以用来固定行李。
3、雷达RD6纯电动力提速很快，野版零百加速仅需9秒就可实现，感觉比油车好很多，内部空间也大，驾驶体验感是真不错。
4、在空间方面的表现不得不说确实非常走心！空间利用率延展的十分到位！当然我相信肯定还是有空间可以进行深挖的，还比车斗后部的下方区域。
5、多公里的路程，城市路、砂石路、复杂多变的天气和用车环境等，让他对雷达RD6的长途驾驶、续航功能等有了充分体验。
年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
相信很多人都会与笔者一样，在初次看到哪吒GT时，误以为它是一款概念车。然而实际上，它不仅是一款基于山海平台的量产跑车，还是中国目前唯一的双门四座纯电科技跑车。
就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。
多品牌新能源汽车的试驾体验您想知道吗?
拿上汽通用别克来说，作为合资汽车品牌的“扛把子”，已经开启了电动化发展布局。
驾驶体验与传统汽车的感觉相比较略有不同，油门和刹车反应较为灵敏，转向操作也比较轻盈。总体来看，奇瑞EQ1新能源汽车是一款十分具备竞争力的纯电动小型车。其外观、内饰以及动力表现都属于市场当中的主流水平。
但对于深耕新能源汽车多年的长安汽车而言不算难事，毕竟诞生了屡创销量纪录的深蓝汽车和自主高端品牌阿维塔，紧随而来的长安启源系列也是承载着将数智化汽车带向全世界新能源汽车高点的目标。
北汽EV200纯电动车试驾评测
然后，车评文章不会按常理出牌。让北汽EV200用实际性能症状直接回答疑惑。纯电动汽车试驾厂商特别大胆。直接写下一句话：我们准备了6辆试驾车，已经充满电，把肇庆赛道挤了一整天。
此次，BAIC新能源在北京京港赛道举办的EV200挑战赛，对其实际续航能力进行了严格的测试。测试当天，北京最高气温3度，晚上气温低至零度。实测场地布置在北京京港赛道，全长4公里，16个弯道。
EV200换装三元锂电不仅增加了续航里程，动力性能相比也有不小的提升。
我是北汽新能源EV200的车主，这款车子起步和加速都很OK。首先是起步快，每次在路口第一排等红灯，我都是第一个冲出路口的，比汽油车快了半拍。第二是加速快，0～50km/h加速时间只要5秒多一点点，加速性能非常好。
北汽新能源汽车ev200：价格 厂商指导价：209-249万元 北汽新能源EV200是北京汽车于2014年底推出的纯电动汽车。它是一款精品自主的A0级轿车，拥有动感时尚、超强性能、科技配置、人身安全、健康环保五大亮点。
北汽新能源EV200的缺点主要有以下几点： 售价较高：EV200的售价相比于其他同类型的车型来说比较贵，这可能会使得消费者望而却步。
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