suv汽车评测试驾（测评suv测评）

摘要： 本篇文章给大家谈谈suv汽车评测试驾，以及测评suv测评对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、更理想的大五座SUV旗舰,试驾魏牌新摩卡DHT-...

本篇文章给大家谈谈suv汽车评测试驾，以及测评SUV测评对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、更理想的大五座SUV旗舰,试驾魏牌新摩卡DHT-PHEV
• 2、试驾官丨赛道实测博越L,“最好开的城市SUV”名副其实?
• 3、40万左右的suv推荐有什么车好?
• 4、对比试驾“雷元Y,13万纯电SUV怎么选
• 5、15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!
• 6、10万级SUV又添一员“虎将”——试驾北京新X7

id='更理想的大五座SUV旗舰,试驾魏牌新摩卡DHT-PHEV'>更理想的大五座SUV旗舰,试驾魏牌新摩卡DHT-PHEV

1、上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后，各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价，虽然官方还没有公布新车的正式售价，但从目前网络上的热度来看，各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。

2、今天，我们就来看看魏牌新摩卡DHT-PHEV这款车型，它是如何在这些方面展现出自己的优势的，并与比亚迪护卫舰07进行对比，让我们一起来感受一下它所定义的“重新定义大五座旗舰电动SUV”。首先，我们先来看看空间方面。

3、新能源PHEV型真的是竞争的非常激烈，尤其混动大五座SUV，它的竞争更是进入到了白热化的阶段，那今天就带大家看一款比“理想还理想“的混动大五座旗舰SUV，就是魏牌的全新摩卡DHT-PHEV。

4、从蓝山DHT-PHEV的238万元起售价来看，新摩卡DHT-PHEV一定是比老款车型便宜的，如果魏牌能拿出一个充满诚意的价格，相信新摩卡DHT-PHEV在新能源大五座赛道会有不错的表现。

5、但在新摩卡DHT-PHEV中，整体的产品实力有所提升，WLTC综合续航超1100km，馈电油耗55L/100km，并且根据最新推出的蓝山定价推测，这款新车在售价上可能会给我们惊喜。

试驾官丨赛道实测博越L,“最好开的城市SUV”名副其实?

不卖关子，先说结论，以笔者个人的观点，吉利官方对于博越L“最好开的城市SUV”这一定位，若加上“15万价位”这一限定词，是完全没有问题的。

但我觉得博越L的智能更多还体现在智能驾驶辅助方面。

此次短暂的赛道测试对我感触最深的还是博越L的底盘表现。

40万左右的suv推荐有什么车好?

奇瑞瑞虎7 奇瑞的瑞虎信息良好、配置丰富、性价比较高，此外，瑞虎7还拥有比同级更好的底盘，能将更多的悬挂路感体现在用户的手中。

下面就具体介绍一下有哪些40万左右的suv，性能突出，性价比高。

指导价：30.98-398万 假如你喜欢的是合资品牌，40万内也有一些优质之选，比如福特探险者。经典的美系中大型SUV，外观霸气，内饰用料也较为厚道。探险者超3m的轴距能有效保证各排座椅的乘坐空间。

裸车40万，想要购买一台SUV的话，是有很多车型可以选择的，可以考虑购买奥迪Q5L这款车型的官方指导价在32万元到42万元左右，在豪华SUV品牌当中是最受欢迎的一个车型，作为一款中型SUV在空间方面是可以满足消费者需求的奔驰。

对比试驾“雷元Y,13万纯电SUV怎么选

经过试驾体验可以看出，作为“后浪”的风行雷霆，在动力、操控和空间体验方面的表现与元PLUS和AION Y不相上下。同时，“雷元Y”这三款车型无疑地树立了13万级纯电SUV领域的普惠性标准，满足年轻消费者对纯电SUV的需求。

而元PLUS，其本身和风行雷霆差距不是很大，所以在加速度上，同样快而有力，但是在体验上却不如风行雷霆那般丝滑柔顺。

而如果选择的是三年满电包，你将拥有三年免费充电电费和三年免费基础保养服务。相对比下，元PLUS和AION Y的购车政策略显力度不是很大。其中，元PLUS提供4万2年免息的金融方案。在置换方面，最高可以获得2000元的补贴。

一辆13万级的纯电SUV能有这样的试驾表现，着实让人眼前一亮。超高乘坐率，空间有惊喜 除了赛道比拼，现场还进行空间装载能力的大PK，以进一步考验三车的空间利用率和灵活性。

15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!

1、在这个细分市场上，自主品牌车型颇受消费者追捧，比如说元PLUS、威马EXAION Y这3款15万级紧凑型纯电SUV就有较好的市场反馈。

2、比亚迪元PLUS在前不久刚刚上市，作为元Pro的换代车型，基于比亚迪e平台0打造，在原有的基础上进行了全面的升级，定位也从小型升级到了紧凑型SUV。

3、并且还具备3kW的外放电功能。燃油版搭载0T发动机+9DCT变速箱，发动机最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。配备电控四驱、后桥差速锁等配置。

10万级SUV又添一员“虎将”——试驾北京新X7

三年前，北京汽车发布了全新紧凑型SUV——北京X7，如今它迎来了中期改款——北京新X7，并且官方还在外观内饰设计、车身尺寸、舒适性配置、动力等方面都进行了大幅度升级，让该车的性价比和同级竞争力猛增。

正值宠爱520之日，在北京汽车的相邀下来到SP·8公里俱乐部，在怡人景致中，品鉴满配搜秀SUV的北京汽车魔方，以及定位于家享大场面SUV的北京新X7，感受北京汽车的焕新出击。

新款北京X7基于BMFA“魔方”架构平台打造的一款紧凑级SUV，虽然它定位为紧凑级，但基于BMFA“魔方”架构的赋能，使新款北京X7拥有同级别领先2800mm的轴距，接近中型SUV水平。

传动方面，与之匹配的是7DCT变速箱，这套动力最大的特点是能实现毫秒级换挡控制，纵享丝滑。

BEIJING-X7新车基于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构打造，具有领先同级的2800mm超长轴距，可为消费者提供越级的乘坐。新车已经正式上市，共推出x款车型，售价区间49-169万元。

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