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id='买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告'>买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告
如果按照这个模式计算,蔚来ES6的能耗大概在18左右,我在驾驶蔚来ES6时,激烈驾驶和正常驾驶,能耗一般控制在20~23之间,所以400公里以上的续航里程是可以保证的。
低配续航能力较差 蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池,工信部续航里程只有420KM,实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。对于一台售价36万元的车来说,这样的续航里程简直不及格。
最不满意 360全景摄像头前后与左右视角衔接有偏差,不能过分依赖;行车记录仪录像效果较差,前车车牌都看不清;后车门出现过一次异响,不过蔚来很快就解决了。
试驾蔚来EC6:豪华、智能、安全都一应俱全!
1、当然,蔚来EC6不仅具备智能的驾驶辅助功能,在其它方面,蔚来EC6的亮点依然非常多,如在空间营造方面,蔚来EC6的全景天窗采用了双层高强度钢化玻璃,总面积达1㎡,此天窗能够隔绝超过83%的热量,以及99%的紫外线。
2、EC6还是蔚来首次采用Haptex和织物拼接材质的座椅,虽然可能不如真皮材质容易被人所接纳,但这种材质的座椅乘坐起来舒适度一点都不差,而且可以做到冬天不冷夏天不热。
3、蔚来EC6的外观设计和ES6相差无几,但是在细节方面表现的更加圆润和突出,让这款车更加耐看。车身侧面流线的造型以及流背的设计一气呵成,整体看上去运动感十足。
4、值得一提的是, 蔚来EC6采用穹顶式全景玻璃车顶,与后挡风玻璃采用一体式涂色处理,这种创新式的处理也整个车顶浑然一体,视觉效果更上一层楼。
5、通过我的试驾一起来感受下吧。蔚来EC6与ES6采用相同平台打造,所以在前脸采用了相同的设计,并且连细节都保持了完全一致,也彰显了两车的血缘关系。EC6也采用了蔚来家族化前脸,分体式大灯搭配方正车头,有较强时尚感。
6、值得一提的是,这种流线型设计让蔚来EC6的空气动力学表现尤为突出,风阻系数低至0.26cd。
蔚来将对“866”产品升级,你认为蔚来的汽车值得买吗?
想必大家都很关注两款车的售价,可以看到宝马iX3售价是40.5万元起,而蔚来的ES6售价则是36万元起,差距还是有些明显的。最重要的是,由于蔚来ES6马上要进行产品迭代升级。
蔚来的定位是中高端汽车品牌,如果追求豪华、舒适、服务,并且资金允许的情况下,那么还是值得购买的。 服务:蔚来的服务可以说是该品牌的一大亮点,无论是线上、线下服务都会比较优质。
而蔚来ES6有在实用主义的基础上,设计更加考究,用料更加高级,性能和智能也远超理想L7。 价格调整后,蔚来ES6呈现出了更强的市场竞争力。
蔚来和特斯拉哪个好?详细对比分析
虽然两种电池都有自己的优点,但是从续航里程来看,特斯拉要更出色一些。此外,特斯拉还在自动驾驶技术方面拥有很大优势,可以实现高级别的自动驾驶,而蔚来汽车在这方面则还比较落后。
蔚来好。首先,特斯拉和蔚来的车型定位都是中高端,但蔚来对标的却是BBA,对大部分消费者来说,价格是偏高的。从目前的车型来看,几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵。所以预算较低的时候,特斯拉会有更多的选择。
光从数据上看,蔚来ES6平均尺寸都要比特斯拉Model Y大一圈,相应的头部、肩部、胸部和腿部空间都能多出2-3指的优势,上下车和乘坐感受比较占优势。当然,光凭数据很难看出两款车型各自的优势与亮点。
蔚来和特斯拉相比较,特斯拉在品牌以及核心技术上都更高级。
综上所述,虽然两者都在使用电动技术方面取得了成功,但蔚来和特斯拉在设计和性能方面有不同的优势。蔚来具有创新性的设计和卓越的性能表现,而特斯拉则一如既往地领先新能源汽车市场,提供超高性能
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